Con la amenaza de los aranceles, las ciudades mexicanas extienden el riesgo de recesión

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Siudad Zuwarz, México (AP)-Mientras el sol brilla en la cerca fronteriza para dividir a los Estados Unidos y México, los motores llenos de auto y computadora por parte de la computadora rugieron la vida con puentes fronterizos y rubias para combinar muchas de los productos procedieron.

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Durante más de medio siglo, este ritmo diario solo ha ayudado a aumentar el latido de una máquina transnacional que gana más de $ 1 mil millones entre Estados Unidos y México en 2021.

Sin embargo, en el último año, el presidente Donald Trump ha amenazado con amenazar las amenazas arancelarias del 20% contra México y Canadá ha convertido todos los centros de fabricación en el limbo a lo largo de la frontera del norte de México, que es un estado que continúa a pesar de la recuperación de un solo mes. , a pesar de que Trump estuvo de acuerdo el lunes.

Los aranceles paralizarán las economías fronterizas mexicanas que dependen de la fábrica al agitar productos en los Estados Unidos (auto piezas, suministros médicos, elementos informáticos, innumerables electrónicos) y probablemente arrojando al país a la recesión, predichos económicamente. Algunos trabajadores se preguntan cuánto tiempo tendrán trabajo, mientras que los líderes empresariales han dicho que la incertidumbre ya ha comenzado a fortalecer a muchos inversores en sus cuerdas de bolso.

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“Este es un conflicto entre los gobiernos y somos los más afectados”, dijo Carlos Pones, cruzando la frontera aduanera entre Seyadad Juárez y El Paso, Texas. “Mañana, ¿quién sabe qué pasará?”

Pones, que conducía un camión lleno de exploits de choque de automóviles, dijo que había quitado los productos sobre la frontera durante los últimos 35 años, tal como lo hizo su padre antes que él. Ahora, no está seguro de cuánto durará.

Según las estadísticas del Ministerio Económico de México, la producción de la economía de Seydad Juárez en las plantas de ensamblaje basadas en la exportación conocidas como Makiladorus, es el 97% de sus productos en los Estados Unidos.

Las fábricas nacieron en la década de 1960 en un intento de aumentar el desarrollo económico en el norte de México y los precios más bajos para los clientes estadounidenses. El programa de Makiladora fue adoptado luego después del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, o Nafata firmado en el quinto. El acuerdo fue proporcionado por el Acuerdo de los Estados Unidos-México-Canadá o el Acuerdo de USMCA entre tres países durante Trump. Primer término.

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Hoy, los signos de neón con el tipo de cambio de dólar al ritmo en toda la ciudad, un recordatorio de relaciones cercanas al unir ambos lados de la frontera.

“Todo lo que sucede en los Estados Unidos es:” Las políticas económicas y sociales de los Estados Unidos en los Estados Unidos, el jefe de la instalación de producción de autopartes de su familia en Juverages Siddad, nos afecta directamente porque las empresas mexicanas dependen de lo que ellos Vender en los Estados Unidos “. “También se necesita México para continuar la producción en los Estados Unidos, pero no ven tales cosas”.

Esta semana, la presidenta mexicana Claudia Shainboum anunció que los trabajadores y los líderes empresariales respiraron de manera similar esta semana, ya que había discutido con Trump para retrasar una tarifa de un mes.

“Ahora, estamos comprando tiempo”, dijo Salayandia.

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Los trabajadores aquí combinan consignas como banderas estadounidenses desde autopartes hasta paneles de computadora, logotipo de los populares equipos de fútbol estadounidense y “orgullosos de ser un empleado federal”.

El producto final puede cruzar los límites varias veces antes de vender a los clientes estadounidenses. Muchas personas en esta interpretación económica están luchando para imaginar el futuro. Una agencia estadounidense dice que es probable que se transfiera a los Estados Unidos, pero a un costo agudo.

Los pronosticadores económicos advirtieron que estaba entre las muchas empresas en solicitar una reunión de emergencia el fin de semana que podría llevar a México a México, un oficial de cumplimiento Antonio Ruiz, firma estadounidense, firma estadounidense, firma estadounidense, que las compañías extranjeras llamaron a las vacaciones de emergencia. Anna fue una recesión en varios negocios

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Ruiz dijo: “Es muy difícil prepararse para algo así”. “Por mucho que quieras prepararte para ello, lo que puedes hacer es prepararse a corto plazo”.

Salayandia y economistas advirtieron que cualquier tipo de impuesto en ambos lados de la frontera podría conducir a un desempleo en cascada y precios crecientes. México, dicen que puede aumentar la violencia en la región fronteriza aumentando la inmigración mexicana a los Estados Unidos empujando los carteles de las drogas desempleadas

Manuel Sotelo, el líder de la Cámara Nacional de Transporte de Cargas en México, propietario de una flota de camiones todos los días, ve la amenaza de poder político en lugar de la realidad económica del futuro.

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“Ambos países estarán paralizados”, dijo Sotelo, que estaba sentado en un escritorio en un periódico local, sentado en un escritorio con un título audaz en la tarifa, un Boblehead de Trump detrás de él. “Digamos que alcanzó el 25% de las tarifas (en México), ¿qué harían durante el Super Bull sin aguacates?”

Sotelo, por otro lado, admite que la charla de la tarifa ya ha hecho algo de daño. Él y otros líderes empresariales han dicho que en el último año, han visto la inversión en Juverages Seydad debido a la incertidumbre política, ya que los inversores dudan en ganar dinero en empresas que pueden romperse con un derrame cerebral en Washington.

Aunque la elección de Trump se ha convertido en el principal impulsor de esa incertidumbre, las elecciones de junio en México y una controvertida reforma judicial dirigida por el partido rector de México. Sotelo dijo que vio el negocio de un 7% el año pasado y simplemente espera que las amenazas de tarifa crónica continúen hasta que se resuelva la amenaza.

Un colectivo en los Makiladoras de la ciudad dice que ha detenido la producción al menos tres fábricas.

Salayandia dijo: “Cada vez que escuchamos este discurso de los líderes políticos, las personas manejan nuestro gobierno, enviando ondas de choque a través de la frontera”, dijo Salayandia. “Porque el límite es un termómetro global. Nuestros productos dan la vuelta al mundo. Estas compañías se centrarán en otras partes del mundo donde están condicionadas a la competencia “”

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