Cómo China ha logrado levantar el hospital del coronavirus de Wuhan en 10 días

Después de 10 días de trabajos intensivos, el alcalde de Wuhan , Zhou Xianwang, ha entregado este domingo al personal médico del Ejército Popular las llaves del nuevo hospital, el Wuhan Volcan, para dar respuesta a la alerta sanitaria del coronavirus. Las imágenes de su construcción han dado la vuelta al mundo como ejemplo de tesón y poderío. Por mucho que sorprenda la rapidez de ejecución, el mastodóntico hospital no es ningún prodigio de la tecnología. «Han reproducido la técnica norteamericana de construcción.

Son expertos en imitar y acortar tiempos», asegura el arquitecto Ramón Araujo, director del Máster de Construcción y Tecnología en la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid y autor, entre otras obras, del hospital Infanta Leonor de Madrid. «Lo que sí es admirable es su empuje, su vitalidad y su capacidad de organización con un volumen de mano de obra ingente. » Ubicado a unos 25 kilómetros de la zona metropolitana, en una extensión de unos 34.000 metros cuadrados , el Hospital Wuhan Volcan ha sido levantado siguiendo el modelo del Hospital de Xiaotangshan, que se construyó en Beijing en tan solo siete días durante la epidemia de SARS de 2003, y que fue clave en el control y tratamiento del brote. Wuhan Volcan prevé acoger a los afectados por el virus que ya suman en torno a los 14.380, mientras escribíamos este artículo, y más de 300 víctimas mortales.

Esta es, para Araujo, «la imagen más sorprendente». «Las primeras fases de una obra son las más lentas por depender de algo tan poco previsible como el terreno. Nunca hemos visto tantas máquinas y tan próximas, un ejército de excavadoras, que tienen que seguir instrucciones muy precisas, como en una coreografía». « Solo hay que colocar los módulos que vienen completamente montados, con sus ventanas y sus instalaciones. »

«Los trabajos con hormigón armado son más impredecibles y menos industrializados que los realizados con acero», explica Araujo, «pero se han mecanizado y racionalizado al límite en los países desarrollados». La idea de coordinación es muy importante en todo el proceso. También es un sistema común en la construcción de hospitales militares y de campaña para organismos como ACNUR o FAO, como explica el arquitecto Ginés Garrido, cofundador de la firma Burgos & Garrido, ganadora del proyecto de reforma del hospital de La Paz junto con el estudio MAPA. «No es ninguna novedad, el Ejército emplea este sistema desde hace mucho tiempo.

Es una solución rápida porque los elementos pueden ser transportados en helicóptero y depositados en cualquier zona». No es que ellos sean rápidos, es que nosotros somos lentos Garrido tiene una larga experiencia en arquitectura hospitalaria y los plazos que se manejan aquí difieren ampliamente. «Lo habitual es tardar de seis a siete años en acabar un hospital. Finalmente, llega la ejecución, que puede demorarse tres o cuatro años más», enumera Garrido, quien también es profesor titular del Departamento de Proyectos Arquitectónicos en la ETSAM y diseñó el proyecto de Madrid Río, entre otros.

Pulido de los forjados acabados con «helicópteros», una máquina que ha sustituido ya al pulido a mano en cualquier obra. Esta notable diferencia en los tiempos se explica, según Araujo, por la falta de interés en España en acelerar el proceso. « Tardamos en construir porque el proceso burocrático es demencial, no porque técnicamente no seamos capaces», reivindica. Los módulos que conforman la estructura son ligeros, formados por paneles metálicos inyectados con espuma aislante.

Tampoco es necesario batir récords, como las empresas que erigen hoteles en tres días solo para reventar los tiempos establecidos. Lo importante es, indica, «lograr que este tipo de edificios se estandarice. Si se encuentra un modelo de hospital que funcione debería repetirse mejorándolo cada vez. Y cuando el modelo esté suficientemente testado se industrializa su construcción.

Ello abarataría mucho los costes y tiempos». Los espacios se contruyen a partir de una combinación entre estructuras metálicas muy ligeras montadas por atornillado y elementos modulares prefabricados que están completamente terminados, evitando los interminables acabados.


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